星空体育官方按照Alphaliner最新商讨陈说，11月，达飞集团（CMA CGM）、马士基和中远海运集团正在跨升平洋航路上处于当先位置，三家班轮公司安排的运力特地亲近。

　　详细而言，Alphaliner数据显示超越，11月，达飞集团正在跨升平洋航路%，成为跨升平洋航路上最大的班轮公司。中远海运集团以12.9%的市集份额排名第三。

　　按照Alphaliner的数据，11月，安排正在远东-北美跨升平洋航路月比拟，同比增进了4.2%。基于此，安排正在跨升平洋航路商业上的运力占环球船队的17%。与此同时，因为红海危殆，导致集装箱绕航好望角，亚欧航路攻克了更大的运力，占环球船队的22%。

　　远东-北美跨升平洋航路上增进最疾的是万海航运，因为安排了一系列13450TEU新造船，与2023年11月比拟运力增进了39.3%，市集份额抵达3.1%。紧随其后的是以星（Zim），同比增进24.1%。

　　与此同时，强劲的需求，极端是美西口岸，吸引了三家新公司——合德海运、海领船务(SeaLead)和德翔海运(T.S.LINES)——尽量正在跨升平洋航路%的市集份额，但跟着特朗普合税2.0和ILA-USMX商量僵局的影响，估计2025年将重现2024年的优秀远景。

　　Alphaliner指出，11月，目前环球最大的班轮公司地中海航运（MSC）正在跨升平洋航路，然而超越，这只是目前当前的处境。跟着2025年2月，马士基将闭幕与MSC的2M定约合营，MSC将从头安排其远东-美国航路，估计MSC正在跨平洋航路上的运力将大幅增进星空体育官方。星空体育官方达飞团体超越马士基 成为跨宁靖洋航路最大班轮公司