星空体育网站2008年8月3日，跟着猎鹰1号火箭第三次试射障碍，马斯克彻底陷入绝境。

　　SpaceX的钱烧光了，投资人不肯连接追加投资；SpaceX除表，马斯克旗下的特斯拉也将近发不出工资了.......

　　投资人给马斯克指了一条明途：正在SpaceX与特斯拉之间做弃取，将全豹资源聚合一处，大概能活下来。

　　但马斯克断定，“付出本人全数来急救两个孩子。”用他的话说，丢下特斯拉代表着“可不断能源战斗障碍”，而放弃SpaceX则意味着“跨行星谋划的消灭”。

　　SpaceX正在马斯克心中的职位，要更为要害。由于特斯拉有很多替换者，没有马斯克新能源车照样前行；但肩负马斯克太空职责的SpaceX无可替换，做这一行的人太少了。

　　死马当活马医，马斯克初阶向亲友至友借钱。eBay首任总裁斯科尔给他送来了资帮，谷歌谢尔盖借了他50万美金，团结伙伴金博儿为他卖掉了近40万美金苹果公司股票，就连泛泛员工也给他签上了支票......

　　但这无异于无济于事。好正在要害岁月，PayPal创建的创始人基金最终奉上了2000万美金，让SpaceX保存了活下去的能够。

　　但这也仅仅是一种能够。SpaceX能否能活下去存正在取决于：猎鹰1号火箭第四次试射能否胜利！

　　9月28日下昼4时，正在猎鹰1号火箭第四次试射前，重要到顶点的马斯克只得去旅客稠密的迪士尼笑土，纾缓神气。

　　大概，SpaceX命不该绝。跟着第二级火箭升空，马斯克举起双臂超越、狂欢不易。

　　马斯克与SpaceX造造了史册！第一个由个人创设、从地面进入预订轨道的火箭发射胜利了。

　　3个月后，SpaceX从NASA获取了一份价格16亿美元的贸易合同。马斯克以“我爱NASA”的推特，发表了SpaceX复活。

　　2022年，SpaceX估值1000亿美元。固然，而今SpaceX估值唯有特斯拉市值的极度之一，但它预示着马斯克正在“登岸火星”之前，先一步浓缩到了贸易化的门槛儿。

　　2024年6月，阿照SpaceX要约收购价估算，公司估值领先2000亿美元。

　　更猖狂的还正在后面。半年后的2024年冬，当SpaceX允诺以每股185美元，从内部人士手中收购12.5亿美元股票时，SpaceX估值升至3500亿美元（约2.6万亿元百姓币），成了环球估值最高独角兽企业。

　　用了16年光阴，马斯克将SpaceX（太空寻求公司）从濒临停业做到环球第一。

　　马斯克和他的SpaceX再一次造造了史册。这个志正在“火星移民”的冒险企业家，用22年光阴打造了一个恐惧多人的航天贸易帝国。

　　 2012年，猎鹰9号运载火箭将一艘载有455公斤的货色的龙飞船送入轨道。

　　 2020年，SpaceX的航天器龙飞船将两名宇航员送往国际空间站。此前10年，美丽国无间无法将人类再次送入太空。

　　 2021年，SpaceX发展笑初次纯贸易载人太空飞舞职司，再次将四名泛泛人送入太空。

　　 2024年10月，SpaceX星舰实现“筷子夹火箭”职司，将火箭的反复愚弄手艺更进一步。

　　 目前，“星链”星座正在轨卫星领域6764颗，占环球正在轨卫星总量超60%.........

　　考虑完大批材料发明，逐梦火星最大的困难不是峻峭上的手艺，而是基于打算、坐蓐、本钱左右等一系列琐碎的创设困难。或者畅快说，是基于本钱考量下的造造困难。

　　为处置这一困难，扫数SpaceX生长史超越，即是马斯克亲自参加的一场“便宜”“创设”马拉松式长跑。

　　为什么要追赶便宜？除了贸易（融资有限）考量，用马斯克的话说，他的主意不是搞几次太空旅游，而是登岸火星。这个极其烧钱的高难度、长工期项目要念实行，必要要以最便宜的创设形式长久饱动。

　　马斯克断定让团队从航空航天体系表采购零部件，并加以改造。比方NASA空间站中一个门闩要1500美元，SpaceX的工程师用浴室隔间门上的插销改造而成，本钱唯有30美元，是前者的1/50。

　　再如，正在得知猎鹰九号有用载重仓气氛冷却体系本钱300万美元时，马斯克让工程师买来一台本钱600美元商用兴办空调，改了此中的泵，用正在了火箭顶部。

　　不止简陋改造，马斯克另一个倾覆性的造造，是让打算师进工场，亲上创设一线。

　　为了创设出更简陋的通讯卫星，星链掌握人容克萨极其斗胆的将相互分辩的卫星天线与飞舞算计机合正在一处，接着将花哨的东西通通去掉。最终，容克萨将星链卫星打变成了一个平板卫星，本钱是常例卫星的1/10。

　　2018年超越，马斯克正在观光星舰时遭遇了困难。“借使连接用碳纤维质料，咱们必定得倒闭”。

　　当时碳纤维质料每公斤130美元，不只高贵，还创设舒徐。正在看到早期阿特拉斯系列火箭用了不锈钢除表，于是星舰一共换上不锈钢。

　　当团队指出不锈钢会比铝锂合金更重时，马斯克不认为然，“来，算一下简直数字”。最终结果是，正在宇宙境遇中，钢能使火箭更轻，强度更高的钢也更适合装载超低温燃料液氧。

　　定下用钢打造星舰壁后，马斯克初阶雇佣那些没有碳纤维专业的工人，这又减削了一笔本钱。马斯克征询焊接工人星舰壁多厚，正在取得“4.8毫米”谜底后，他问“4毫米行不可？”终末星舰壁造成了4毫米。耗材省略除表，更主要的是重量减轻，这意味一系列本钱低重，包含动力燃料等。

　　为将低本钱创设贯彻毕竟，马斯克还发现一个“笨蛋指数”：暨零部件总本钱与原质料本钱的比值。笨蛋指数越高，代表越不经济，更被马斯克以为是“笨蛋”。

　　用这个目标，马斯克和他的工程师将猛禽带头机做了大手术。他们过了20个笨蛋指数最高的零部件，终末拟定了一个猖狂的谋划：12个月将带头机本钱从200万美元降到20万美元！天然，不锈钢再次被委以重担。

　　实在很早，马斯克便博得了“钢铁侠”的美誉，但良多人不了解此中真正的内在：正在很大水准上超越，马斯克通过便宜的“不锈钢”质料打算与运用，激动了SpaceX浩大本钱减削，实行了太空手艺与贸易的分身前行。

　　从某种旨趣上看，马斯克打造的SpaceX，给人一种不确切的感想：就像是过家家，而不是某种高科技立异运动。

　　但最终SpaceX以一种“草台班子”式的造造心灵，倾覆了扫数航空航天的本钱机闭。

　　《史蒂夫乔布斯传》与《埃隆马斯克传》的作家艾萨克森曾指出：与乔布斯加倍着重产物打算中的美感分别，斯克更珍视创设和落地奉行的题目。

　　换言之超越，一朝乔布斯实现打算构念星空体育官方，他便会将题目掷给下游财产链，本人则从未去过工场。但马斯克会花费大批光阴于工场车间，以考虑若何实行低本钱高功能创设产物以及让大领域坐蓐最终实行下去。

　　亲临一线的马斯克，除了有激情衬托，也时常带着怒狮般的怒吼。以至一不写意，就要换计划、换掌握人。

　　2020年5月，SpaceX实现了将宇航员送入空间站的豪举。5月后，又胜利发射了11颗卫星，效果全球夺目。但马斯克却一失常态，逆势加了紧急感。

　　他深夜拜访了39A发射台，正在只看到了2局部办过后恼羞成怒。“咱们正在可那维拉尔角有783名员工，为什么唯有两局部正在办事？”马斯克给掌握发射职司的副总裁48幼时绸缪一份呈报，证明每个员工都正在干什么。

　　马斯克不受左右大怒有时也能带来奇效。最初，正在猛禽带头机本钱左右上，被骂得狗血淋头的卢卡斯便是如许的例子。

　　这位从幼对太空痴迷，正在斯坦福念书时相信“用工程质料构修异日”的工程师曾表达过本人心迹，“当被马斯克大宗特批时，我告诉本人镇静下来，不要解体”“要把整个本钱算计了了”。

　　卢卡斯最终脱离时说，“借使猛禽带头机是性价比最高的那款，还能把人类奉上火星，那整个局部捐躯都无所谓。”

　　另一名工程师克雷布面临马斯克变脸的做法是，“无间反复他说过的话，如许会让他释怀（不至于发怒）。”

　　因一份呈报被马斯克撵走的汉斯，为SpaceX办事了足足20年。正在终末作别、即将脱离时，马斯克初阶看手机，浏览推特。正在帮手指引马斯克，“这能够是他实现的终末一次发射职司时”，马斯克直言“我了解”，随后看了一眼，略作颔首。

　　到底上，正在《埃隆马斯克传》一书中，同理心是马斯克最为缺乏的特质之一。看待身边的人，他有时会很粗暴，有时更为残忍很是。

　　马斯克的弟弟金博尔曾言，本人是家族里遗传到同理心基因的谁人人，他珍视边际人的感触。比拟，不管家庭基因照旧与父亲性格里恶魔做斗争的始末，都让马斯克缺乏这一特质。

　　马斯克给出了本人的注明，“我指斥时对事过错人，主要的是他要找到一条圆满的反应回途，吸取成见、有所刷新。”接着他话锋一转，“物理学才不相闭你是否难受，它只珍视火箭能不行飞上天。”

　　当然，这不窒碍马斯克自夸“对扫数人类充满同理心”。良多工夫，他遐念本人是一个超等俊杰，正正在辛勤急救人类。

　　简直来看，他试图普及人类的存在概率，他希冀冲破人类自己的周围，将咱们带到另一个星球，让咱们以全新的视角审视宇宙。

　　这即是为什么他对登上火星抱有这样剧烈的紧急感。正在这种穷苦的主意下，他情愿开释更多的怒吼。

　　这也无比契合马斯克三个职责：让人类成为跨行星物种、进入可不断能源时期，以及确保人为智能安然并吻合人类价格观。

　　正在进入可不断能源时期第二职责下，特斯拉一度做到了环球第一，近年正在销量上被比亚迪超越。正在第三职责人为智能周围，他投资的OpenAI风行环球，他创修的脑机接口引颈风潮。除此除表，马斯克照旧推特的掌舵人，引颈舆情风潮。

　　2021年1月7日，特斯拉每股冲破260美元，马斯克以1900亿美元身价一举超越贝索斯成为全国首富。

　　2024年，依据特斯拉股价冲破400美元，以及SpaceX估值提拔至3500亿美元‌。受其激动，马斯克的净资产抵达了4740亿美元，大幅甩开了其后者。

　　惊人的财产与极具争议的性格，让马斯克正在美丽国媒排场前南北极瓦解。一面主流媒体将他妖魔化，当然也有少少人工他加冕、奉若神明。

　　仅从贸易视角看，马斯克是一个热爱冒险的人，并正在科技寻求与贸易回馈中做到了某种高度同一。

　　冒险，让马斯克屡屡摊上大事。凭据美国《》新闻，马斯克及其SpaceX面对起码三项联国审查，以视察他们是否恪守旨正在维护国度安然的联国呈报规矩。

　　著作参考，《埃隆马斯克传》，沃尔特艾萨特森星空体育官方超越字节估值26000亿美国人太空创业干成环球最大独角兽